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       虽然真车要到10月份的巴黎车展才有得看，不过近日大众已经公布了新车的细节。新车将会于10月份在欧洲上市，随后是非洲，亚洲，澳洲和北美，售价16500欧元（约合17.5万人民币）起。新高尔夫使用TDI，TSI和DSG系统，燃油经济性大幅提高，并首次引入自适应底盘和自动距离控制技术。高尔夫是大众最重要的车型，作为欧洲最成功的车型，全球已卖出超过2600万台。但是新高尔夫的定价，略贵了点，高尔夫的销量一直有下降的趋势，福特Focus，标致308等都是其强劲的竞争对手。

       “自动距离控制”，“自适应底盘”和“停车转向助理”等辅助系统为车主带来更多的便捷。新的ESP系统，反应更加灵敏，进一步优化碰撞安全性能。7安全气囊，包括膝盖安全气囊，还有特制的头枕，防止颈部创伤，“安全带检测”功能首次出现在高尔夫的后排座椅，还有标配的日间行驶灯，安全性十足。

新高尔夫使用了新的模具，新造型，新轮毂，比之前每一代更运动，车腰的曲线由头灯延伸到尾灯，高光黑色的散热格栅被前杠隔开上下两部分，上半部分和头灯连成一体，和Scirocco相似。黑色背景的头灯造型和前两代相似，尾灯则更像途锐，比前代更宽。内饰有借鉴帕萨特CC，细节做得不错，如自动空调，安全带检测，真皮座椅，储物仓的挂钩，经过空气动力学优化的后视镜等等。

新高尔夫最少将装备两种柴油机和四种汽油机。大众的TDI高压共轨喷油引擎第一次装备在高尔夫上，功率由66千瓦（90马力）至125千瓦（170马力）不等，所有TDI都带有柴油微粒过滤器。81千瓦（110马力）的2.0TDI引擎每百公里仅消耗4.5升柴油，103千瓦（140马力）版本也只是4.9升。四款汽油引擎功率分别为59千瓦（80马力），75千瓦（102马力），90千瓦（122马力）和118千瓦（160马力）。90千瓦（122马力）以上的型号同时装备机械增压器和涡轮增压器。

除了入门级版本，所有汽油和柴油引擎都可以选配大众的DSG双离合器变速器，根据引擎扭矩，选用6速或7速版本。高效灵敏的DSG取代传统的液力变矩自动变速器。160马力的1.4TSI加7速DSG百公里耗油6升；150马力的2.0FSI加6速自动变速器百公里耗油8.3升，新组合省油28%。